Introducerea modulului „Gestionarea timpurie a stresului în rândul cadeților și viitorilor navigatori” în curriculumul academiilor maritime din România

Dr. Asif Altaf – mental well-being department, ITF Inspectors coordonator (cheaf of 147 ITF Inspectors in the world) și Steve Trowsdale, ITF Inspector Oordonator in Croatia -Romano Peric s-au aflat astăzi în vizită la Constanța, unde au discutat despre implementarea unui curs de către UMC și Academia Navala privind depresia în rândul tinerilor navigatori, curs finanțat de către ITF.

Sindicatul Liber al Navigatorilor este coordonatorul acestei întâlniri, urmând ca proiectul să fie implementat și în Bulgaria.

Introducerea modulului „Gestionarea timpurie a stresului în rândul cadeților și viitorilor navigatori” în curriculumul academiilor maritime din România

Dacă ne gândim la formarea maritimă din întreaga lume, aceasta se concentrează în primul rând pe abilitățile navigatorilor în ceea ce privește problemele practice întâlnite pe o navă. Pregatirea maritima se referă la transportarea navelor de la punctul A la punctul B în cel mai rapid și mai sigur mod. Cu toate acestea, pregătirea maritimă din întreaga lume pare să fi omis un aspect fundamental care poate avea un impact profund asupra vieții navigatorilor și, în cele din urmă, asupra lumii maritime. Cu accent pe formarea specifică industriei, partea umană a ceea ce necesită jobul de navigator este adesea neglijată.

Viața este extrem de provocatoare pentru un navigator, mai ales pe vas, unde lucrează și își petrec tot timpul în timpul unei călătorii. Există multiple probleme, cum ar fi mediul de lucru extrem de solicitant, respectarea termenelor limită stricte, diferența de fus orar, interdependența în echipe și complet departe de casă și de persoana iubită. Toți acești factori au o influență negativă asupra sănătății mintale a navigatorilor, ducând la stres și depresie. În același timp, condițiile de muncă îngreunează accesul navigatorilor la informații, consiliere, servicii medicale și conexe pentru a-și reduce riscul de a fi depresivi.

Cu toții trecem printr-o „pandemie odată într-o generație”. Este încă un teritoriu necunoscut cu atâta incertitudine în jurul nostru. În timpul pandemiei, importanța sănătății mintale a intrat în centrul atenției, odată cu intensificarea numărului de persoane cu probleme de sănătate mintală. Unii experți spun că vedem doar vârful aisbergului. În 2019, cu mult înainte de începerea pandemiei de COVID 19, secțiunea ITF Seafarers și ITF Trust au însărcinat Universitatea de Medicină Yale să efectueze un studiu privind „Sănătatea mintală și factorii de risc la navigatori”. Potrivit studiului, prevalența depresiei și a anxietății în rândul navigatorilor chestionați a fost de 25%, respectiv 17%. ITF crede că numărul va fi mai mare dacă facem un studiu acum.

Ratele de sinucidere în rândul navigatorilor s-au triplat din 2014, potrivit cifrelor de la UK P&I Club. În 2015, sinuciderea a fost citată drept cauză de deces în 15,3% din cazurile de sănătate mintală identificate, crescând de la 4,4% în 2014, conform sistemului intern de revendicare al Clubului. Între 2001 și 2005, navigatorii din marina comerciala au obținut al doilea cel mai mare nivel de sinucidere dintre toate profesiile, după mineri, potrivit cercetărilor publicate de Universitatea Swansea în 2013. Cadeții par a fi cei mai vulnerabili. Dintre sinuciderile echipajului notificate Clubului P&I din Marea Britanie în 2015, aproximativ 40% dintre cei care au murit erau cadeți.

Deși este foarte clar că nu vorbim despre perioade scurte ale sentimentului de singurătate ci de disperare profundă, bunăstarea mentală a navigatorilor este încă văzută ca un subiect tabu și o problemă putin discutată. Industria maritimă răspunde foarte lent la această criză emergentă. Unii angajatori au început servicii de teleconsiliere pentru echipajele lor, dar problemele de confidențialitate și încredere îi împiedică pe navigatori să caute ajutor. De multe ori le este frică să vorbească despre afecțiunile lor de sănătate mintală și să caute sprijinul și îngrijirea necesare, deoarece le este frică să nu își piardă locul de muncă și să fie incluși pe lista neagră.

Unii dintre afiliații ITF au dezvoltat, de asemenea, o linie de asistență psihologică 24/7 pentru a gestiona stresul și depresia pentru navigatori.

ITF dorește să aibă un rol proactiv pentru a educa cadeții cu privire la problemele de bunăstare în timpul perioadei lor în academiile maritime. Considerăm că, dacă putem introduce un scurt modul în curriculum despre „înțelegerea stresului, gestionarea timpurie și gestionarea stresului”, atunci cadeții vor fi mai bine atunci când se vor ambarca pe nave.

ITF și afiliații săi s-au angajat să ajute toți navigatorii și cadeții, viitorii navigatori, astfel încât să fie sănătoși și fericiți. Este larg recunoscut de către experții în schimbarea comportamentului că, dacă orice probleme legate de schimbarea comportamentului sunt introduse la o vârstă fragedă, există mai multe posibilități de impact de lungă durată. Este o realitate că atunci când un cadet se va ambarca pe nava, fie cadeți de punte, fie ca ofițeri juniori, ei vor avea o viață provocatoare mult diferită de viața de pe țărm în timp ce erau studenți. Va exista stres din cauza naturii și condițiilor de lucru. Este important, pregătim cadeții, iar aceștia sunt conștienți de realitate și au cunoștințe și abilități de a gestiona presiunea și stresul de la locul de muncă și nu devin deprimați; dezvolta tendinta suicidara.

În ultimii ani, ITF lucrează cu experți pentru a dezvolta module privind „Bunăstarea navigatorilor”, care includ prevenirea HIV/SIDA și gestionarea stresului. Am dezvoltat deja un model de modul despre „Stres: înțelegere, gestionare timpurie și copiere”. ITF, în colaborare cu afiliații săi și universitățile/academiile maritime, au introdus până acum acest modul în programa de studii în academiile maritime din următoarele țări: India, Filipine, Sri Lanka, Bangladesh, Egipt, Mexic, Chile, Honduras, Columbia, Croația, Sud Africa, Malaezia, Vietnam, Uruguay și Ucraina.

ITF și academiile maritime din România pot lucra împreună pentru a introduce acest modul despre „Stresul: înțelegere, management timpuriu și copiere” în curriculum. Acest lucru ne va asigura că fiecare absolvent are cunoștințele de bază si o înțelegere adecvată a stresului, precum si capacitatea de a-l gestiona atunci când își încep cariera la bordul navelor.