Miercuri în ședința de guvern a fort adoptată o Hotărâre de Guvern care a modificat valabilitatea Carnetului de Marinar, de la 2 la 5 ani.
Sindicatul Liber al Navigatorilor a început încă din anul 2013 discuții privind ratificarea convenției maritime a muncii MLC 2006 și aducerea într-o formă standard a Carnetului de Marinar, în conformitate cu instrumentul internațional privind actele de identitate a navigatorilor.
”În anul 2015, după multe presiuni, adrese, întâlniri și dezbateri aprinse, România a ratificat Convenția privind munca în sectorul maritim, MLC 2006.
Au urmat 2 ani de adrese, cereri, întaniri cu miniștrii, cu reprezentanții ANR pentru implementarea acestei Convenții , finalizandu-se până la urmă un draft de implementare care oricum era departe de a respecta standardele, principiile și înțelesul articolelor convenției.
Odată cu negocierile aplicării Convenției MLC 2006, în grupul de lucru format din reprezentanți ai Sindicatului Liber al Navigatorilor, Asociatiei Agențiilor de Crewing din România și ANR, SLN a propus și acceptarea de principiu a unei valabilități a Carnetului de Marinar de la 2 la 5 ani, propunere care s-a acceptat unanim, fără a avea cineva ceva împotrivă ca acest document de identitate a navigatorilor să fie valabil 5 ani. Acest lucru a și fost consemnat în presă, în acel an.
Au urmat apoi ani în care SLN a depus cereri peste cereri, a explicat ce este de fapt Carnetul de Marinar, care e practica internațională, a cerut accept în scris al Autorității Navale Române, a cerut și s-a întâlnit cu miniștrii ai transporturilor, dar toate aceste eforturi se blocau undeva în cadrul ministerului.
Mandatul domnului Ministru Sorin Grindeanu a fost unul de mari ateptari și s-a dovedit un mandat de succes cel puțin până acum, dacă punem în discuție că Ministerul Transporturilor și Infrastructurii avea cel mai mare număr de acte normative europene întârziate, care nu erau implementate.”, a declarat Adrian Mihălcioiu.
